近日，七星測試在高鐵建設(shè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重要突破，先后承接昌九高鐵CJZQ-2標(biāo)一分部、CJZQ-6標(biāo)梁板預(yù)應(yīng)力孔道摩阻檢測兩個項目。 2022年11月中旬，七星測試順利通過新擴(kuò)參數(shù)資質(zhì)認(rèn)定，團(tuán)隊上下主動獲取多方資源,各業(yè)務(wù)部門通力合作，多點開展新業(yè)務(wù)領(lǐng)域的拓展工作，為推動實現(xiàn)從傳統(tǒng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域向新領(lǐng)域的滲透，提供了技術(shù)保障和前端經(jīng)營保障。 昌九高鐵是我國“八縱八橫”高鐵主通道之一京港(臺)通道的重要組成部分,也是打通江西省南北向時速350公里高鐵通道的關(guān)鍵區(qū)段。正線全長137.7公里,設(shè)橋梁58座、隧道21座,橋隧比為82.17%。其中,南昌揚子洲贛江公鐵大橋集高速鐵路、城市快速路、城市主干道三種交通方式于一體,是我國首座時速350公里多功能公鐵混層合建橋梁。項目預(yù)計2025年12月竣工通車。 |
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